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在运转中机体的损坏
作者:管理员    发布于:2013-03-11 10:43:41    文字:【】【】【
         压编机在长期使用过程中,由于各种因素,会产生机体各部的损坏。常见的毛病有如下几种:
        1)滑道拉毛。滑道拉毛一般是由加工精度不够或安装后磨合不够;或者由于油路堵塞、缺油、润滑油脏及润滑油粘度过低;咬瓦的金属屑未洗净或是填料的冷却水漏人等造成的。其现象是滑道温度升高,从有关窗孔可以看到“冒烟”现象,严重时滑道会“咬住”,甚至发生压缩机“自动停车”等。
         2)滑道过早磨损。滑道过早磨损一般是由于材料选用不当,或者是人工时效退火处理不好.硬度不适当,致使滑道不耐磨而造成的;也可能是由于安装质垦不好,十字头倾斜,使滑块和滑道接触不均匀而造成的。其现象是装配间隙急剧增大,敲击声增加。
        3)连接气缸法兰平面的损坏。压缩机机体与气缸体对中间接座中心止口平面螺拴松动,由于气缸内活塞的往复运动,使接触面有一定程度的摘击,这种现象用手指接触接缝时会有感觉,如不及时发现和处理,会造成其平面变形.进而也会造成螺栓松弛。(玻璃钢酸雾净化塔
        4)机身破坏。除了因铸造应力造成以外,由于压缩机加速过多.或装配不当,作用在机身的应力过大,机身强度不够;或气路堵塞,因阀片断裂堵塞排气阀座,气缸内气体压力剧增,活塞力过大,气缸连接螺栓拉断等.也都会引起机身破坏。
         5)机体与基础脱离。机座上垂直及水平的振动严重时会导致机身部分的破碎.或直接影响到曲轴的正常运行及气缸内活塞的运转。
        6)机体局部产生裂纹。机体局部产生裂纹主要是铸造质最差、安装不正确及局部受力等原因所致。如不及时处理,极易扩展,使裂纹越来越大,后果是严重的。