在运转中机体的损坏
         压缩机在长期使用过程中.由于各种因素.会产生机体各部的损坏。常见的毛病有如下几种:
        1)滑道拉毛。滑道拉毛一般是由加工精度不够或安装后磨合不够;或者由于油路堵塞、缺油、润滑油脏及润滑油枯度过低；咬瓦的金属屑未洗净或是填料的冷却水漏人等造成的。其现象是滑道沮度升高，从有关窗孔可以看到“冒烟”现象，严重时滑道会“咬住”，甚至发生压缩机“自动停车”等。
        2)滑道过早磨损。滑道过早磨损一般是由于材料选用不当，或者是人工时效退火处理不好，硬度不适当，致使滑道不耐磨而造成的;也可能是由于安装质最不好，十字头倾斜，使滑块和滑道接触不均匀而造成的。其现象是装配间隙急剧增大，敲击声增加。（玻璃钢酸雾净化塔）
        3)连接气缸法兰平面的损坏。压缩机机体与气缸体对中间接座中心止口平面螺栓松动，由于气缸内活塞的往复运动，使接触面有一定程度的撞击，这种现象用手指接触接缝时会有感觉，如不及时发现和处理，会造成其平面变形，进而也会造成螺栓松弛。
        4)机身破坏。除了因铸造应力造成以外.由于压缩机加速过多。或装配不当，作用在机身的应力过大，机身强度不够;或气路堵塞.因阀片断裂堵塞排气阀座，气缸内气体压力剧增.活塞力过大，气缸连接螺栓拉断等.也都会引起机身破坏。
        5)机体与基础脱离。机座上垂直及水平的振动严重时会导致机身部分的破碎.或直接影响到曲轴的正常运行及气缸内活塞的运转。
        6)机体局部产生裂纹。机体局部产生裂纹主要是铸造质量差、安装不正确及局部受力等原因所致。如不及时处理，极易扩展，使裂纹越来越大，后果是严重的。（酸雾净化塔）