首先你要确定是前向多叶还是后倾的，后倾轮一般叶片数不超过20个（除高压的）且长，前向多叶叶片在叶轮的外檐，很多，一圈，但短
前向，旋转时就是 转，  感觉是在扣风
后向，旋转时就是 转，  感觉是在甩风
     买现成国产万通风机时旋向是指，面对电机或皮带轮方向，顺时针转为右旋（右式），逆时针为左旋（左式），进口风机就不一样了，有些国家标识和咱们是相反的。
    1. 回流本身是无效功率 耗费功率 降低风机效率
    2. 回流是扰流 产生噪音
    3. 回流的气体 占据流道 减小流道面积 改变了风速和气流进出口角  降低风机效率所以 叶轮设计 要尽量减少气流回流  在设计上要减少回流http://www.guangdofj.com
    1. 先模拟出最佳的气体流线 来定义流道几何尺寸
    2. 制作上控制好真圆度和圆顺曲面 并且减小衔接件的间隙
    3. 流线几何尺寸 中 流体速度 增加或减少 的变化要放缓  不要急速增加或减慢
    4. 内外压差大的部位 设法增加压损 尽量不使回流
    5. 适当增加叶片数 缩减压力面和吸力面的距离玻璃钢离心风机的工作原理与透平压缩机基本相同，只是由于气体流速较低，压力变化不大，一般不需要考虑气体比容的变化，即把气体作为不可压缩流体处理。 离心风机是根据动能转换为势能的原理,利用高速旋转的叶轮将气体加速,然后减速、改变流向，使动能转换成势能（广州市万通通风设备有限公司）。在单级离心风机中，气体从轴向进入叶轮，气体流经叶轮时改变成径向，然后进入扩压器。在扩压器中，气体改变了流动方向造成减速，这种减速作用将动能转换成压力能。压力增高主要发生在叶轮中，其次发生在扩压过程。在多级离心风机中，用回流器使气流进入下一叶轮，产生更高压力。离心风机实质是一种变流量恒压装置.当转速一定时,离心风机的压力-流量理论曲线应是一条直线.由于内部损失,实际特性曲线是弯曲的.离心风机中所产生的压力受到进气温度或密度变化的较大影响.对一个给定的进气量,最高进气温度(空气密度最低)时产生的压力最低.对于一条给定的压力与流量特性曲线,就有一条功率与流量特性曲线.当鼓风机以恒速运行时,对于一个给定的流量,所需的功率随进气温度的降低而升高