曲轴弯曲和扭转变形的校正
    ①弯曲变形较大的曲轴，可采用热压校正法。把曲轴放在V型铁上，先用氧乙炔或喷灯对弯曲的凸面进行局部加热，温度控制在500一550℃之间，即呈暗红色。然后对弯曲凸面施加机械压力。在加压过程中，继续对曲轴弯曲部位进行缓慢加热，加沮应均匀。用热压法校正曲轴的弯曲.一般需要重复多次，直至稍有相反方向的弯曲为止。
    ②曲轴的弯曲和扭转变形较小时，用车削和研磨方法消除。车削和研磨后的轴颈减少量应不大于原来轴颈的5%,同时还必须相应地更换轴瓦。对较大的弯曲变形。校直时的反向压弯量以不大于原弯曲量的1~1.5倍为宜，还应使校直后的曲轴具有微量的反向弯曲。校直时应根据变形的方向和程度，用小锤或其他风动工具沿曲轴进行“冷作”，以消除集中的塑性变形。
    5)擦伤或刮痕的修理
    曲轴轴颈出现深达0. 1mm的擦伤或刮痕，若用研磨的方法不能消除时，则必须予以车削和光磨。
    6)键摺磨损的修理
    曲轴键槽磨损宽度不超过5%时。可用钳工、刨或铣来扩大键梢进行修复，但不得超过原来宽度的15%。若键槽磨损宽度大于5%时，须先补焊，然后用刨或铣加工到原来的尺寸。焊补的质量很重要.故应特别注意。
    7)曲轴现场更换
    压缩机曲轴一般都是整体式。在个别悄况下.如在制造和安装方面有特殊要求时，也可把曲轴分成若干部分分别制造，然后用热压法、法兰、键梢等永久或可拆的连接方式组装成一体。
    8)曲柄安装注意事项
    从打开加热炉门到曲柄装在主轴上，顺利时可在20min或更短的时间内完成。但在曲柄冷缩到主轴温度之前.应有专人定时观察冷却情况，尤其当主轴与曲柄温差在1S0℃左右时要进一步检查主轴和曲柄的相对位置.一旦发现问题应立刻采取纠正措施。
    曲柄在受热后，不仅孔径增大，而且长、宽、厚等各尺寸均有胀大.所以在安装前主轴端要留有足够的尺寸，以防止曲柄安装不到位。
    在固定曲柄时。不允许有限制曲柄自由收缩的约束力玻璃钢离心风机。
    安装环境风力过大且保温不好时，会使曲柄各部分在冷却过程中产生较大的温差。因此，在环境较差时，宜采用一定的保温和防风措施。